Häfen und Schifffahrt

Der Seehafen Emden hat in den 90'er Jahren einen beachtlichen Strukturwandel geschafft. Vom einstigen Massengutumschlagshafen (Erz, Kohle) entwickelte sich der Hafen zum Umschlagsplatz für Automobile, Forstprodukte und Komponenten von On- und Offshorewindenergieanlagen. Die niedersächsische Landesregierung bestimmte Emden zum Offshore-Basishafen für die zahlreichen in der Nordsee in Planung und Bau befindlichen Windparks. mehr

Der See- und Binnenhafen Leer gehört zu den wichtigsten kommunalen Häfen des Landes Niedersachsen. Er hat Anschluss an das Ruhrgebiet und an die Benelux-Staaten über den Dortmund- Ems- Kanal und an die Nordsee über die Seeschifffahrtsstraße Ems. mehr

Der Seehafen Papenburg verfügt über hervorragende Hinterlandverbindungen, so z. B. über den Dortmund-Ems-Seitenkanal in das gesamte Binnenwasserstraßennetz. Die direkte Anbindung an die Autobahn A31 (Nordsee - Ruhrgebiet) und die unmittelbar angrenzenden Autobahnen A28 (Oldenburg - Bremen) sowie A7 (NL) bieten eine attraktive Möglichkeit, um großflächige Marktgebiete erschließen zu können. Um sich den veränderten wirtschaftlichen Rahmenbedingungen stellen zu können, wird zur Zeit mit einem Kostenaufwand von 50 Mio. DM die Infrastruktur des Hafens verbessert. mehr

Der Ausbau der Nordstrecke des Dortmund-Ems-Kanals als Verbindung der Seehäfen an der Ems mit dem Ruhrgebiet sowie dem deutschen Wasserstraßennetz für den Verkehr mit Großmotorgüterschiffen (GMS) befindet sich in der Planung. mehr